Микропроцессорные системы автоблокировки
Перенос запрещающего показания при перегорании лампы красного огня осуществляется схемой, собранной на контактах второй группы реле 30, МП и КО. При занятом блок-участке РЦ5 реле ЗО и 5МП обесточены. Сигнал с выхода передатчика ЗБПП-НКС подается в рельсовую линию РЦЗ через фронтовой контакт КО. При обрыве нити накала лампы красного огня контактом КО размыкается цепь питания рельсовой цепи РЦЗ.
На светофоре HI загорается красный огонь.
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Основы техники управления автомобилем. Начало движения
- Этапы развития станционных систем автоматики и телемеханики
- Управляемость автомобиля. Параметры маневра
- Технико–экономические особенности развития автомобильного транспорта
- Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения на автомобильном транспорте
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск