Рабочие процессы и элементы расчета механизмов автомобиля Ford Fiesta

Таблица 12 - Результаты расчета малолистовой рессоры

Жёсткость рессоры, МПа

0,01108

Статический прогиб, м

0,38639

>

Напряжение в заделке, МПа

216,33

Объём рессоры, м^3

0,23057

Удельная энергия деформации, Дж/м^3

37141

Обратившись к [2] и [3], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям.

6.3.2 Проверочный расчет малолистовой рессоры

Таблица 13 - Исходные данные для проверочного расчета

Число листов рессоры ( N )

3

Ширина листов рессоры ( B ), м

0,06

Толщина листов рессоры ( Н ), м

0,01

Коэффициент динамичности ( K z), м

1,8

Число циклов нагружения * 10^6 ( Nb )

2

Статический коэффициент прогиба ( Dd)

1,3

Модуль упругости при растяжении ( Е ), ГПа

210

Длина активного участка рессоры ( L ), м

0,6

Число листов, равных по длине коренному листу (Nk )

1

Нагрузка на упругий элемент ( Р ), Н

3855

Средняя скорость движения автомобиля ( Vср ), км/ч

60

Таблица 14 - Результаты проверочного расчета

Напряжение изгиба рессоры, МПа

17,089

Статический прогиб рессоры, м

0,058751

Динамический прогиб рессоры, м

0,051001

Общий прогиб рессоры, м

0,10375

Низшая частота собственных колебаний, Гц

1,7011

Жёсткость рессоры, Кн/м

51,944

Долговечность рессоры, тыс. км

49,11

Обратившись к [8] и [3], можно сделать вывод, что результаты расчета удовлетворяют установленным требованиям и данная малолистовая рессорная подвеска годна к эксплуатации.

7 Расчет амортизатора

Амортизатор - упругий элемент подвески.

7.1 Алгоритм расчета амортизатора

Поглощаемая мощность:

.

Максимальные усилия передаваемые через амортизатор:

Ро = Ко · Vам,

Ро = Ко · Vам.

Площадь наружной поверхности амортизатора:

F = .

Диаметр рабочего цилиндра:

D = .

Площади поперечных сечений калиброванных отверстий клапанов отдачи и сжатия:

Fo = Vам · ,

Fo = Vам · ,

где, Fп и Fш – площади поперечных сечений поршня и штока, они могут быть приняты:

Fп = ,

Fш = 0,1 · Fп.

7.2 Обоснование выбора исходных данных

Коэффициент сопротивления амортизатора при отдаче, коэффициент сопротивления амортизатора при сжатии, скорость перемещения поршня амортизатора, температура окружающей среды, время работы амортизатора, плотность жидкости, температура окружающей среды, коэффициент расхода жидкости, проходящей через калиброванные отверстия, длина амортизатора, максимальная температура наружних стенок амортизатора, время работы амортизатора взяты из [7].

Длина амортизатора, диаметр амортизатора выбраны согласно рекомендациям в [7].

7.3 Проведение расчета

7.3.1 Проведение проектировочного расчета

Таблица 13 - Исходные данные для проектировочного расчета

Коэффициент сопротивления амортизатора при отдаче, кН*с/м

0,6

Коэффициент сопротивления амортизатора при сжатии, кН*с/м

0,1

Скорость перемещения поршня амортизатора, м/с

0,3

Коэффициент теплоотдачи, Вт/м^2*К

0,7

Максимальная температура наружних стенок амортизатора, К

493

Температура окружающей среды, К

297

Коэф-т расхода жидкости, проходящей через калиброванные отверстия

0,09

Плотность жидкости, кг/м^3

0,0007

Длина амортизатора, м

0,39

Время работы амортизатора, с

3200

Таблица 14 - Результаты проектировочного расчета

Работа амортизатора, Дж

6,37E+05

Площадь поверхности амортизатора, м^2

0,272

Диаметр амортизатора, м

0,1317

Площадь поршня, м^2

0,0219

Площадь сечения штока, м^2

0,00216

Площадь отверстия клапана отдачи, см^2

2,52E-16

Площадь сечения клапана сжатия, см^2

3,82E-09

Поглощаемая мощность, Вт

198,5

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы