Система обеспечения безопасности движения поездов
Приложение Е
Зависимость действительного тормозного пути от скорости начала
торможения
Vнт, км/ч
100 Sд(V) Sп(V)
90
Vдоп
80
70
60
50
40
30
20
 |
0
200 400 600 800 1000 1200 S,м
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация технического обслуживания машинно-тракторного парка Янаульской МТС
- Разработка транспортного процесса на основе математических методов линейного программирования и построения эпюр грузопотоков
- Модель двигателя Стирлинга
- Проектирование гидропривода машины
- Проектирование и расчет полноповоротного крана
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск