Система обеспечения безопасности движения поездов
Приложение Е
Зависимость действительного тормозного пути от скорости начала
торможения
Vнт, км/ч

100 Sд(V) Sп(V)

90
Vдоп

80

70
![]()
60
![]()
50
![]()
40
![]()
30
20
0
200 400 600 800 1000 1200 S,м
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Транспорт и туризм
- Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
- Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
- Поступление и налогообложение арендованных транспортных средств
- Проектирование привода ленточного конвейера
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
