Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей

где Д1, Д2, Д3 – первоначальная величина неблагоприятного метеофактора, приведенная в таблице 1.4/1/;

- количество праздничных и выходных дней, с которыми могут совпадать величины (Д1, Д2, Д3);

Дк – количество календарных дней в периоде, в котором действуют совпадаемые факторы Д1, Д2, Д3.

При определении

перерывов в работе машин в связи с неблагоприятными метеоусловиями следует учитывать для:

1)Экскаваторов, бульдозеров, – дни с низкой температурой (Д1) и дни с дождем (Д2).

2)Скреперов, – дни с дождем (Д2) и промерзание грунта ().

Для остальных машин влияние метеоусловий учитывается при определении среднечасовой производительности.

Непредвиденные простои (Дн) принимаются в размере до 3% от количества календарных дней в году за вычетом выходных и праздничных дней.

1.1.2 Расчет количества дней нахождения машин в ТО и ремонте

Величина Рч определяется путем деления затрат времени на все виды ТО и Р (в днях), установленных рекомендацией, на продолжительность межремонтного цикла (в часах) по формуле /2/:

, (1.6)

где Uк, Uт, Uто1, Uто2 – среднее время пребывания машины в ТО и Р /5/;

Nк, Nт, Nто1, Nто2 – количество ТО и Р каждого вида за ремонтный цикл /2/;

Ткр – продолжительность ремонтного цикла, час.

Если ТО и Р. машины осуществляется в нерабочие дни, величина Рч пересчитывается, за исключением в числителе соответствующей величины.

2 ПЛАНИРОВАНИЕ ТО И РЕМОНТА МАШИН

2.1 Расчет числа ТО и ремонтов

· Число ТО и Р каждого вида (К), которые должны быть проведены в планируемом году для соответствующей машины, определяются расчетом по формуле /2/:

количество капитальных ремонтов ; (2.1)

количество текущих ремонтов ; (2.2)

количество ТО – 2 ; (2.3)

количество ТО – 1 , (2.4)

где - часы, отработанные от последнего одноименного ТО или ремонта с начала эксплуатации до начала планируемого периода.

Ткр, Ттр, Тто2, Тто1 – соответственно периодичность капитального и текущего ремонтов, ТО-2 и ТО-1 /2/;

Нпл – планируемая наработка машины в год.

Результаты расчета следует округлять до целых чисел в меньшую сторону.

Экскаваторы

№1

№2

№3

№4

№5

Бульдозеры

№1

№2

№3

№4

№5

Скреперы

№1

№2

№3

№4

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы