Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей

Так как общецеховые расходы считаются на 800 , а в данном дипломном проекте площадь участка всего 17 , то:

800 - 100 %

17 - х %

Х = %

Тогда общецеховые расходы составят:

872,63 ∙ 0,025 = 21,82 тыс. руб.

5.4.3 Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д

Калькуляцией себестоимости называется расчет затрат на изготовление единицы продукции.

Расчет калькуляции себестоимости приведен в таблице 5.16.

Таблица 5.16 - Калькуляция себестоимости процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д

Наименование статей затрат

Затраты на программу, тыс. руб.

Затраты на 1 двигатель, тыс. руб.

Структура затрат в % к итогу

Прямые расходы:

- основные материалы;

- затраты на энергию для технологических целей;

- основная и дополнительная заработная плата основных рабочих;

- ЕСН;

101,75

6,66

132,8

34,53

0,4

0,03

0,53

0,14

23,07

1,51

30,11

7,83

Себестоимость по прямым затратам

275,74

1,1

Косвенные расходы:

- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования;

- общецеховые расходы

143,41

21,82

0,57

0,09

32,52

4,95

Цеховая себестоимость

440,97

1,76

100

Общехозяйственные расходы (250% от З.О.)

291,22

1,165

 

Внепроизводственные расходы (3% от цеховой себестоимости)

13,23

0,05

 

Полная себестоимость

745,42

2,98

 

Прибыль (15%)

111,81

0,45

 

Оптовая цена

857,23

3,43

 

НДС (18%)

154,3

0,62

 

Оптовая цена с НДС

1011,53

4,05

 

5.5 Экономический анализ и расчет экономической эффективности

Найдем затраты по времени, необходимого для сборки-разборки одного двигателя:

Зт = Ст ∙ Тшк , (5.21)

где Ст – часовая тарифная ставка;

Тшк – штучно-калькуляционное время, необходимое на сборку-разборку одно двигателя.

Без использования приспособления для сборки-разборки двигателя:

Зт = 38,3 ∙ 16 = 612,8 руб.

С использованием приспособления для сборки-разборки двигателя:

Зт = 38,3 ∙ 7,9 = 302,6 руб.

Найдем экономию средств, при сокращении штучно-калькуляционного времени на разборку-сборку двигателя КамАЗ-740.10-Д.

Эцедин = 612,8 – 302,6 = 310,2 руб.

Найдем экономию за год:

Эг = Эцедин ∙ Р, (5.22)

где Р – число рабочих дней в году.

Эг = 350,7 ∙ 249 = 77,24 тыс. руб.

При условии, что без использования приспособления, за год выполнялось процессов сборки-разборки 125 двигателей, так как время выполнения сборки-разборки двигателя занимало 2 рабочих дня, то при использовании приспособления для сборки-разборки двигателя, за год будет выполнена программа в 250 двигателей. Таким образом, в первом случае при процессе сборки-разборки двигателя прибыль составит:

Пбез пр. = 450 ∙ 125 = 56250 руб.

А при использовании приспособления:

Пс пр. = 450 ∙ 250 = 112500 руб.

Таким образом, чистая прибыль при использовании приспособления:

П = 112500 – 55025 = 57475 руб.

Общая экономия по годовой программе в 250 двигателей, составляет:

Эпрог. = 77240 + 57475 = 134,715 руб.

Таблица 5.17 – Технико-экономические показатели процесса сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

Наименование показателей

Единица измерения

Значения показа-телей

Годовой выпуск процессов сборки-разборки двигателей:

-в натуральном выражении

- -в стоимостном (по себестоимости)

шт.

тыс. руб.

250

1011,53

Общая стоимость основных производственных фондов участка

тыс. руб.

380,253

Общая внутренняя площадь участка

-в том числе производственная

м2

м2

21,22

16,32

Общая численность работающих

-в том числе основных рабочих

чел.

чел.

6

1

Выпуск продукции на одного работающего (производительность труда)

-в натуральном выражении

-в стоимостном выражении (по себестоимости)

шт./чел

тыс. руб./чел

42

168,6

Выпуск продукции на одного основного рабочего

-в натуральном выражении

-в стоимостном выражении (по себестоимости)

шт./чел.

тыс. руб./чел.

250

1011,53

Фондовооруженность

тыс. руб./чел.

63,37

Фондоёмкость

руб./(руб./год)

0,38

Фондоотдача

руб./(руб./год)

2,66

Трудоемкость сборки-разборки одного двигателя

- без использования приспособления

- с использованием приспособления

ч.

ч.

16

7,9

Себестоимость сборки-разборки одного двигателя

тыс. руб.

2,98

Стоимость сборки-разборки одного двигателя

тыс. руб.

4,05

Экономия по стоимости

- на единицу

- на годовую программу выпуска

руб.

тыс. руб.

538,9

134,715

Прибыль

- на единицу

- на годовую программу выпуска

руб.

тыс. руб.

450

111,81

Рентабельность

%

29,4

Критический годовой объем производства (Nкр)

шт.

82

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы