Оперативное управление участком текущего ремонта автомобилей в автосервисе

Анализ отклонения экономических показателей показал несоответствие фактических показателей-7000 рублей установленных планом-8000 рублей, нормам и требованиям. С помощью этого анализа была получена информация для разработки мероприятий по устранению отклонений и повышению эффективной деятельности СТО.

Анализ длительности производственного цикла показал, что технологическое время –12ч.15мин.

меньше времени производственного цикла-24ч.55мин. Это свидетельствует о нарушении производственной программы (большое время межоперационных перерывов, неполная загрузка оборудования и т.д.). Это несоответствие видно из “Суточного графика загрузки участка”.

Анализ квалификации, качества и уровня пригодности работников для работы с клиентурой показал, что они нуждаются в повышении своих технических и сервисных характеристик, т.к. слесари набрали-55 и 56 балла.

Данный курсовой проект может быть применен для определения оперативного управления участком ТР в условиях действующей СТО.

Литература:

1. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. М., Транспорт,1999г.

2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, М., Транспорт, 1993г.

3. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общей редакцией д.т.н., проф. Л.Б. Миронина. М., «Экзамен», 2004г.

4. Фастовцев Г.В. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Учебное пособие. М., 1989г.

5. Корольков Л.К. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Организация автосервиса», Смоленск, 2007г.

Приложение 1

Приложение 2

ОТЧЕТ ПО СПРОСУ ЗА МЕСЯЦ

 Скачать реферат