Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками
Таблица 2
|
№ |
Остановочные пункты маршрута |
Длина перегона, км |
Количество пассажиров |
Фактич. Пасса жирооборот, пкм |
Возможн. пассажирооборот, пкм | ||
|
вошло |
вышло |
наполнение | |||||
|
1 |
Ул. Долгополова |
118 |
118 |
47,2 | |||
|
2 |
Ул. Литвинова |
0,4 |
83 |
201 |
100,5 |
80,4 | |
|
3 |
Рынок |
0,5 |
76 |
277 |
138,5 |
110,8 | |
|
4 |
Московский вокзал |
0,7 |
124 |
12 |
389 |
194,5 |
155,6 |
|
5 |
Пл. Ленина |
0,6 |
97 |
16 |
470 |
235 |
188 |
|
6 |
Стрелка |
0,7 |
32 |
27 |
475 |
237,5 |
190 |
|
7 |
Рождественская |
1,0 |
38 |
32 |
481 |
240,5 |
192,4 |
|
8 |
Архит.строит.унив. |
0,7 |
71 |
62 |
490 |
245 |
196 |
|
9 |
Пл.Горького |
0,7 |
73 |
70 |
493 |
246,5 |
197,2 |
|
10 |
Б. Покровская |
0,5 |
47 |
82 |
458 |
229 |
183,2 |
|
11 |
Автовокзал |
0,9 |
19 |
40 |
437 |
218,5 |
174,8 |
|
12 |
Университет |
0,8 |
21 |
130 |
328 |
164 |
131,2 |
|
13 |
Гостиница «Ока» |
0,5 |
97 |
231 |
115,5 |
92,4 | |
|
14 |
Дворец спорта |
0,5 |
102 |
129 |
64,5 |
51,6 | |
|
15 |
Медицинская |
0,8 |
59 |
70 |
35 |
28 | |
|
16 |
Ул. Сурикова |
0,5 |
70 |
0 |
0 |
0 | |
|
Итого |
9,8 |
799 |
799 |
5047 |
2464,5 |
2018,8 | |
Таблица 3
|
Показатели |
Величина показателя |
|
Максимальное наполнение автобуса на участке в чес пик |
По данным таблицы 2 |
|
Номинальная вместимость автобуса, чел. |
89 |
|
Время оборотного рейса, мин |
По расчетам задачи 2 |
|
Автомобиле-часы в эксплуатации, ч |
88 |
|
Количество рейсов, выполненных всеми автобусами за день |
160 |
|
Длина маршрута, км |
9,8 |
|
Нулевой пробег одного автобуса за день, км |
5 |
Список литературы
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
