Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10

d=, (8)

где λп - длина волны в пьезопластине.

Пьезоэлектрический преобразователь (ПЭП) предназначен для ввода ультразвуковых колебаний в контролируемую деталь, а также для приёма отражённых от границы раздела УЗ волн и преобразования их в электрические сигналы для последующей обработки электронными блоками дефектоскоп

а.

Пьезоэлектрический преобразователь представленный на рисунке 1 состоит из корпуса, в который установлена пьезоэлектрическая пластина, наклеенная на протектор из оргстекла (для наклонных преобразователей на призму из оргстекла), питающих проводов, электроразъёма и демпфера.

Рисунок 1 - Конструкция пьезоэлектрических преобразователей:

а- прямой; б- наклонный; в- раздельно-совмещённый

Пьезопластина покрыта с двух сторон токопроводящими слоями металла (например, серебра), которые являются электродами. Т.к. при колебании пластины колебания Распространяются в обе стороны, то пространство с обратной стороны пластины заполняется демпфирующим материалом, который гасит эти колебания и, следовательно, исключает возможность фиксирования их дефектоскопом.

ПЭП работает следующим образом. Пьезопластина колеблется с частотой подведённого к её электродам напряжения. Если подачу напряжения прекратить, то пластина ещё некоторое время будет совершать свободные колебания и отдавать энергию этих колебаний в контактирующую с ней среду, но их амплитуда будет быстро затухать. Таким образом, формируется короткий ультразвуковой зондирующий импульс. Пьезопластина возбуждает в призме исключительно продольную волну.

ПЭП бывают различных видов:

В зависимости угла ввода УЗ волн

- Прямые, когда у.з. колебания вводят в контролируемую деталь под углом 0° к вертикали (позволяют вводить только продольные волны);

- наклонные - вводят УЗ колебания под углом, заданным конструкцией ПЭП.

В зависимости от конструктивного исполнения ПЭП могут быть:

- раздельными, когда они выполняют функцию приёмника или излучателя УЗ колебаний;

- совмещёнными, когда выполняют функцию приёмника и излучателя УЗ колебаний;

- раздельно-совмещенными, когда два раздельных преобразователя смонтированны в общем корпусе и разделены акустическим экраном.

Кроме того, существуют специализированные преобразователи, изготовленные для контроля конкретного типа деталей. Например, ПЭП для контроля осей колёсных пар с торца оси (РУ-1Ш) или с зарезьбовой канавки (РУ-1). Корпус этого преобразователя повторяет собой форму оси в месте его установки. Внутри этого ПЭП смонтированы два совмещённых ПЭП (один прямой и один наклонный), а также схема их коммутации.

Оператор-дефектоскопист должен хорошо знать параметры и свойства преобразователей, применяющихся для контроля. Эти знания помогают правильно оценить значения сигналов, возникающих на электронно-лучевой трубке дефектоскопа. От этого зависит достоверность ультразвукового контроля. Характеристики ПЭП нормируются по ГОСТ 23702-79.

3 Методика работы

3.1 Общие положения

3.1.1 Ультразвуковому контролю подвергаются оси локомотивных колёсных пар при заводском и деповском ремонте.

3.1.2 Выполнение ультразвукового контроля по данной технологии обеспечивает выявление в осях усталостных трещин и внутренних несплошностей, являющихся браком завода-изготовителя, эквивалентных или большим по своим отражающим свойствам искусственным отражателям в КО оси, используемым для настройки чувствительности, а так же позволяет оценить структуру металла осей.

3.1.3 Контроль осей производится ультразвуковым дефектоскопом УД2-12, имеющим в комплекте прямой П111-2,5-К12-002 и наклонные П121-2,5-40-002, П121-2,5-18 преобразователи.

3.1.4 Для проверки работоспособности, а так же настройки чувствительности дефектоскопа необходимо изготовить контрольный образец (КО) оси электровоза. КО изготавливается по эскизу, приведённому на рисунке 2

3.1.5 Технология контроля включает в себя следующие этапы:

– подготовка к контролю;

– проведение контроля;

– оценка качества проконтролированной детали.

3.2 Подготовка к контролю

Подготовка к контролю включает:

– подготовку аппаратуру к работе;

– подготовку оси.

3.2.1 Подготовка аппаратуры к работе

Подготовка аппаратуры к работе включает:

– подготовку дефектоскопа к работе;

– настройку масштаба развёртки;

– настройку чувствительности дефектоскопа.

Подготовка дефектоскопа к работе

Установить органы управления дефектоскопа в исходные положения в исходные положения в соответствии с картой, представленной в виде таблицы 1.

Таблица 2 - Технологическая карта процесса ультразвукового контроля болтов крепления полюсов ТЭД

Контроль неразрушающий

Ультразвуковой метод

На листах

4

 

Предприятие ТЧ-5

Тип Колёсная пара Электровоза ВЛ-10

лист №

1

 

УТВЕРЖДАЮ:

Главный инженер

дата _

Изделие: Ось.

Дефектоскоп УД2-12 №123456.

Преобразователи ультразвуковые

П111-2,5-К12-002,

П121-2,5-40-002,

П121-2,5-18

Контролируемый объект

Объем

контроля

Поверхность

сканирования

Браковочная чувствительность

Зона контроля,

положение эхо-сигнала

НД на контроль инструкции Цтэр-13/3

Болт крепления полюсов.

цилиндрическая часть

Торец головки болта.

   

Контроль проводится электронным блоком и преобразователями, для которых зафиксированы значения браковочных режимов чувствительности

1 ПОДГОТОВКА ДЕФЕКТОСКОПА К РАБОТЕ

№ п/п

Операция

Орган управления или коммутации, его установка.

Место нахождение органа управления

1

2

3

4

1.1

Заземлить корпус

дефектоскопа

Клемма ²^² защитного заземления

Задняя панель  

1.2

Проверить наличие и соответствие предохранителей номиналу.

Предохранители 1А и 0,5А или 2А (в зависимости от напряжения сети )

Задняя панель

1.3

Подключить кабель питания к сети

Кабель питания.

Задняя панель

1.4

Установить режим внутренней синхронизации

Нажать кнопку “ВНЕШ/ВНУТР”

Задняя панель.

1

2

3

4

1.5

Установить частоту следования зондирующих импульсов .

Нажать кнопку “x2”, установить кнопку “125 Hz/500 Hz” в отпущенное положение

Задняя панель

1.6

Установить органы управления дефектоскопа в следующие положения

1. Все независимые кнопки на верхней панели дефектоскопа в отпущенное положение кроме кнопки ²´10 ² на блоке А6 и кнопки “АСД/ВРЧ” на блоке А10;

2. Установить все прочие плавные регуляторы в крайнее правое положение (кроме блока У4 .).

3. Установить ручку Õ на передней панели в крайнее левое положение и нажать кнопку ²< 20 дБ ²

5. Нажать кнопку ²накал² затем ²Работа².

6. Регуляторами ²¬® ² ,²­² , , , и ² установить линию луча и получить четкое изображение .

7. нажать кнопку “НАКАЛ”, а затем “Работа”

Верхняя панель

Передняя панель и верхняя панель.

Передняя панель

Верхняя панель

1.7

Установить требуемую частоту ультразвука

Нажать кнопку МГц ² 2,5 ².

Верхняя панель

1.8

Подключить ПЭП П 111-2,5-К12.

Разьемы ²(¬² и ²(® ².

Передняя панель.

Настроить на контрольном образце масштаб развертки. Подключить прямой ПЭП, установить его на торец КО и получить донный сигнал (он появляется перед вторым зондирующим сигналом и имеет самую большую амплитуду), кнопками аттенюатора уменьшают его до высоты масштабной сетки экрана ЭЛТ, затем регулятором “длительность развёртки” на блоке А6 выставляют донный сигнал на 10-е деление горизонтальной шкалы канала ЭЛТ (рисунок 3). При этом масштаб развёртки для продольных волн составляет Мпрод=250 мм/дел, поскольку длина оси электровоза ВЛ10 составляет 2520мм. При подключении к дефектоскопу наклонного ПЭП, излучающего поперечные волны, масштаб развёртки становится равен Мпопнр.=140 мм/дел.

Страница:  1  2  3  4 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы