Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска
(16) 
где: 
нормативная периодичность ТО-2 [1,табл.2.1]; 
 
Корректирование периодичности ТО-1 по кратности к среднесуточному пробегу выполняем по формуле:
(17) 
 
Расчетная периодичность ТО-2 выполняем по формуле:
(18) 
 
Результаты расчета заносим в таблицу.
Таблица 1.8.
Корректирование периодичности ТО-2.
|  
 Марка, модель п/состава  |   
 L2н км  |   
 K1  |   
 K3  |   
 L1р км  |   
 n2  |   
 L2р км  |  
|  
 ГАЗ-3110  |   
 20000  |   
 0,8  |   
 0,9  |   
 3600  |   
 4  |   
 14400  |  
1.2.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
Годовое количество ТО-2 рассчитывается по формуле:
(19) 
 
Сменную программу по ТО-2 рассчитываем по формуле:
(20) 
где: 
количество дней работы в году зоны ТО-2; 
число смен работы за сутки зоны ТО-2. 
 
Результаты расчета заносим в таблицу.
Таблица 1.9.
Расчет производственной программы по ТО-2.
|  
 Модель, марка п/состава  |   
 Lг тыс.км  |   
 L2р км  |   
 N2  |   
 Дрт  |   
 Сст  |   
 N2с  |   
 Примечание  |  
|  
 ГАЗ-3110  |   
 11041,3  |   
 14400  |   
 767  |   
 250  |   
 1  |   
 3  |   
 Универсальные посты  |  
Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле:
(21) 
 
Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики выполняем по формуле:
(22) 
 
Сменная программа на постах Д-2
(23) 
где: 
количество дней работы в году зоны Д-2; 
число смен работы за сутки зоны Д-2. 
 
Результаты расчета заносим в таблицу.
Таблица 1.10.
Расчёт производственной программы на постах Д-2.
|  
 Марка, модель п/состава  |   
 N2  |   
 Nд2  |   
 Дрд  |   
 Ссд  |   
 Nд2с  |  
|  
 ГАЗ-3110  |   
 767  |   
 920  |   
 250  |   
 1  |   
 3,68  |  
1.3 Корректирование трудоемкости ТО
Корректирование трудоемкости ТО-2 выполняем по формуле:
(24) 
где: 
нормативная трудоемкость ТО-2, [1,табл.2.2]; 
коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава, [1,табл.2.12]. 
 
Результаты расчета заносим в таблицу.
Таблица 1.11.
Корректирование трудоемкости ТО-2.
|  
 Марка, модель п/состава  |   
 t2н чел.ч  |   
 К2  |   
 К5  |   
 t2 чел.ч  |  
|  
 ГАЗ-3110  |   
 10,5  |   
 1  |   
 0,95  |   
 9,975  |  
Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
(25) 
где: 
процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоемкости ТО-2 [1,п.2.11.2]. 
 
Корректирование трудоемкости Д-2 выполняем по формуле:
(26) 
где: 
нормативная трудоемкость Д-2. [7,прил. 4]. 
 
Результаты расчета заносим в таблицу.
Таблица 1.12.
Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики.
|  
 Марка, модель п/состава  |   
 tд2н чел.ч  |   
 К2  |   
 К5  |   
 tд2 чел.ч  |  
|  
 ГАЗ-3110  |   
 1,225  |   
 1  |   
 0,95  |   
 1,164  |  
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Основные технические и эксплуатационные требования к системе управления движением судов (САСУДС)
 - Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками
 - Система технического обслуживания и ремонта ВАЗ-2109
 - Организация работы сортировочной станции
 - Ремонт шиномонтажного подъемника RAV 1400 A
 
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
 - Проектирование автомобильных дорог
 - Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
 - Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
 - Расчет подъемного механизма самосвала
 - Системы автоблокировки
 - Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
 
