Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель

ВЫ

ХОД

СМЕ

НА

ДО

ОБЕДА

ОБЕД,

РАЗРЫВ

ПОСЛЕ

ОБЕДА

ПЕРЕ

СМЕНА

**

РЕЙСЫ

ВРЕМЯ

РАБОТ

ВРЕМЯ

ОТСТ.

1

1

3-53

1- 0 О

3-45

1- 0

**

8

7-48

1- 0

2

2-48

1- 0 О

3-48

**

8

6-36

1- 0

2

1

3-53

1- 0 О

3-45

1- 0

**

8

7-38

1- 0

2

2-48

1- 0 О

3-48

**

8

6-36

1- 0

3

1

3-53

1- 0 О

2-48

1- 0

**

7

6-41

1- 0

2

2-48

1- 0 О

3-48

**

8

3-36

1- 0

4

1

2-56

2-54 Р

0-54

**

2-54 Р

1-56

**

6

5-46

5-48

5

1

2-56

2-54 Р

0-54

**

1-57 Р

2-21

**

6

6-11

4-51

6

1

1- 2

7-39 Р

2-21

**

3

3-23

7-39

ВЫ

ХОД

СМЕ

НА

ДО

ОБЕДА

ОБЕД,

РАЗРЫВ

ПОСЛЕ

ОБЕДА

ПЕРЕ

СМЕНА

**

РЕЙСЫ

ВРЕМЯ

РАБОТ

ВРЕМЯ

ОТСТ.

1

1

3-57

0-47 О

4-21

0-47

**

11

8-18

0-47

2

2-53

0-47 О

4-36

**

10

7-29

0-47

2

1

4- 0

0-47 О

3-37

0-47

**

10

7-37

0-47

2

2-53

0-47 О

4-45

**

10

7-48

0-47

3

1

3-11

0-47 О

4-21

0-47

**

10

7-32

0-47

2

2-53

0-47 О

4-31

**

10

7-24

0-47

4

1

3-11

0-47 О

3-37

0-47

**

9

6-48

0-47

2

3-37

0-47 О

3-52

**

10

7-29

0-47

5

1

2-27

0-47 О

2- 9

**

2-15 Р

2-53

**

14

1- 1

3-49

0-47 О

3-32

**

12

9-33

3-49

6

1

3-11

0-47 О

1-25

**

2-15 Р

2- 9

**

0-47 О

2-48

**

12

9-33

3-49

7

1

4-39

2-15 Р

1-25

**

1-31 Р

2-24

**

11

8-28

3-46

8

1

1-43

6-39 Р

3-32

**

6

5-15

6-39

9

1

1-43

6-39 Р

3-52

**

7

5-35

6-39

10

1

1-43

7-23 Р

2-48

**

5

4-31

7-23

11

1

1-43

7-23 Р

2-48

**

5

4-31

7-23

12

1

3- 6

**

3

3- 6

0- 0

13

1

1-58

**

2

1-58

0- 0

14

1

3- 6

**

3

3- 6

0- 0