Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов

Таким образом, ухудшение топливно-экономических показателей двигателей проявляется через плохую работу топливоподводящей аппаратуры, системы зажигания (у бензиновых двигателей), нарушение регулированного механизма газораспределения и повышенный износ цилиндропоршневой группы.

Очень негативно влияет на износ деталей двигателя и затраты топлива повышенный состав в нём серы. Так или иначе все вопросы, связанные с эксплуатацией машин, прямо или косвенно влияют на потерю К.П.Д.

ВЫВОД:

Из выполненной контрольной работы мы узнали нижеследующее:

- характеристику непредельных углеводородов

- коэффициент избытка воздуха. Зависимость работы двигателя от состава смеси

- способы повышения самовоспломеняемости топлив

- технологию очистки базовых масел

- специальные охлаждающие жидкости

- факторы, влияющие на величину расхода топлива

Всё это может пригодиться нам в правильной организации труда и служб в автотранспортной отрасли, а также эффективно управлять подвижным составом в АТП.

Список литературы:

1. Е. В. МИХАЙЛОВСКИЙ. К.Б. СЕРЕБРЯКОВ. Е. Я.ТУР «УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ» ( Москва – машиностроение – 1981 г. ).

2. Краткий автомобильный справочник ( Москва – <<транспорт>>– 1979 г. ).

3. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей ( Москва – <<Высшая школа>>– 1975 г. ).

4. С.К. ПОЛЯНСКИЙ. В.М. КОВАЛЕНКО «Эксплуатационные материалы» ( Киев –<<лебедь>>– 2003 г. ).

 Скачать реферат