Системы диспетчерского контроля
Каждый цифровой вход ПИК-120 (рис. 8) имеет оптронный преобразователь для гальванической развязки и общий для групп коммутируемый преобразователь уровня ТТЛ. Информация с входов считывается погруппно, т.е. побайтно, так как в группе содержится восемь входов, подключенных микроконтроллером одновременно.
При наличии напряжения на цифровом входе на соответствующем выходе преобразователя устана
вливается низкий потенциал, в противном случае формируется постоянное напряжение + 5 В.
Связь микроконтроллера с ведущим процессором устанавливается по двум последовательным линиям Rx и Rx типа «токовая петля» или конвертором RS-485. Одновременно по одной линии могут работать до 16 приборов ПИК-120.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Особенности развития трамвайного транспорта в современной транспортной системе города
- Разработка четырехтактного автомобильного двигателя
- Проектирование участка по ремонту дизельной топливной аппаратуры для АТП состоящего из 135 автомобилей КамАЗ-4510
- Дорожно-строительные машины - экскаваторы
- Изобретение паровоза и автомобиля
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск