Разработка графиков движения поездов и организация эксплуатационной работы
Участковая скорость:
Vуч = (ΣnLнеч + ΣnLчетн) / (ΣnТнеч + ΣnТчетн) ,
где ΣnLнеч; ΣnLчетн – поездо-километры в нечетном и четном направлениях (графа 7 и 14, табл.3.1.);
ΣnТнеч; ΣnТчетн – поездо-часы общие в обоих направлениях (графа 4 и 11, табл. 3.1.).
Техническая скорость:
Vтехн = (ΣnLнеч + ΣnLчетн) / (ΣnТнеч + Σ
nТчетн) ,
где ΣnLнеч; ΣnLчетн – поездо-километры в нечетном и четном направлениях (графа 7 и 14, табл.3.1.);
ΣnТнеч; ΣnТчетн – поездо-часы общие в обоих направлениях (графа 6 и 13, табл. 3.1.).
(22:06 = 22,01 в долях часа)
(21:52 = 21,86 в долях часа)
Vтехн = (884 + 884) / (22,01 + 21,86) = 40,3 км/час
Коэффициент участковой скорости:
β(А – Б) = Vуч / Vтехн = 30,4 / 40,3 = 0,75
Таблица. 3.2 - Вспомогательная ведомость для расчета показателей участка Б - В
|
Нечетное направление |
Четное направление | ||||||||||||
|
Время |
Время | ||||||||||||
|
№ поезда |
Отправление со станции Б |
Прибытие на станцию В |
Время в пути |
Время стоянки |
Время в движении |
Поездо-км |
№ поезда |
Отправление со станции В |
Прибытие на станцию Б |
Время в пути |
Время стоянки |
Время в движении |
Поездо-км |
|
3403 |
0:00 |
2:37 |
2:37 |
1:00 |
1:37 |
80 |
2020 |
0:00 |
1:29 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2019 |
0:10 |
1:41 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2022 |
0:08 |
1:37 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2021 |
0:18 |
1:49 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2024 |
0:22 |
1:51 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2023 |
0:42 |
2:13 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2026 |
0:43 |
2:12 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3007 |
0:50 |
2:21 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3008 |
0:52 |
2:21 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2025 |
1:20 |
2:51 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2028 |
1:11 |
2:40 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2027 |
1:31 |
3:02 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2002 |
1:31 |
3:00 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2029 |
1:42 |
3:13 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2030 |
1:45 |
3:14 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3009 |
1:55 |
3:26 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2032 |
2:00 |
3:29 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2001 |
2:06 |
3:37 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2004 |
2:24 |
3:53 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2031 |
2:18 |
3:49 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2034 |
2:43 |
4:12 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2033 |
2:33 |
4:04 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3010 |
3:10 |
4:39 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2003 |
2:59 |
4:30 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2006 |
3:32 |
5:01 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2035 |
3:20 |
4:51 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2036 |
3:40 |
5:09 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2005 |
3:41 |
5:12 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2038 |
3:53 |
5:22 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2037 |
4:00 |
5:31 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2008 |
4:10 |
5:39 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2039 |
4:17 |
5:48 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2040 |
4:23 |
5:52 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2041 |
4:30 |
6:01 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2042 |
4:43 |
6:12 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2007 |
5:28 |
6:59 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2044 |
5:10 |
6:39 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3011 |
5:44 |
7:15 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3012 |
5:20 |
6:49 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2043 |
6:16 |
7:47 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2046 |
5:41 |
7:10 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2045 |
6:55 |
8:26 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2010 |
6:11 |
7:40 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2047 |
7:03 |
8:34 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3404 |
6:20 |
9:04 |
2:44 |
1:09 |
1:35 |
80 |
|
2009 |
7:28 |
8:59 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2048 |
6:30 |
7:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2049 |
7:57 |
9:28 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2050 |
7:09 |
8:38 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3405 |
7:42 |
10:19 |
2:37 |
1:00 |
1:37 |
80 |
3014 |
7:49 |
9:18 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3013 |
8:31 |
10:02 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2052 |
8:11 |
9:40 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2051 |
8:56 |
10:27 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2054 |
8:19 |
9:48 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2011 |
11:28 |
13:22 |
1:54 |
0:20 |
1:34 |
80 |
2056 |
8:30 |
9:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2013 |
12:04 |
13:35 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2058 |
9:08 |
10:37 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2053 |
12:15 |
13:46 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2060 |
9:16 |
10:45 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2055 |
12:23 |
13:54 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2062 |
9:30 |
10:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2057 |
12:33 |
14:04 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3016 |
9:38 |
11:07 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2059 |
12:50 |
14:21 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2064 |
10:21 |
11:50 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2061 |
12:58 |
14:29 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2066 |
10:29 |
11:58 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2015 |
13:06 |
14:37 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2070 |
10:50 |
12:19 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2063 |
13:20 |
14:51 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2072 |
11:15 |
12:44 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2065 |
13:28 |
14:59 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2074 |
11:23 |
12:52 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2067 |
14:05 |
15:36 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3018 |
11:40 |
13:09 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2069 |
14:38 |
16:09 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2076 |
12:09 |
13:59 |
1:50 |
0:18 |
1:32 |
80 |
|
2071 |
14:46 |
16:17 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2012 |
12:50 |
14:19 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3017 |
14:54 |
16:25 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2078 |
15:33 |
17:02 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2073 |
15:10 |
16:41 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2014 |
15:45 |
17:14 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2075 |
15:20 |
16:51 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3406 |
16:00 |
18:38 |
2:38 |
1:03 |
1:35 |
80 |
|
2077 |
15:40 |
17:11 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3020 |
16:43 |
18:12 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2079 |
15:58 |
17:29 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2082 |
17:27 |
18:56 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2015 |
16:14 |
17:45 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2084 |
17:35 |
19:04 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2017 |
16:46 |
18:17 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2016 |
18:01 |
19:30 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3019 |
17:51 |
19:22 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2086 |
18:09 |
19:38 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2081 |
18:10 |
19:41 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3022 |
18:30 |
19:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2083 |
18:27 |
19:58 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2088 |
18:50 |
20:19 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2085 |
18:50 |
20:21 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2018 |
19:13 |
20:42 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3021 |
19:10 |
20:41 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3024 |
20:14 |
21:43 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2087 |
19:32 |
21:03 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2090 |
20:35 |
22:04 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2091 |
19:49 |
21:20 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2092 |
20:48 |
22:17 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3023 |
20:09 |
21:40 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2094 |
20:59 |
22:28 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2093 |
20:30 |
22:01 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3026 |
21:21 |
22:50 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2095 |
20:55 |
22:26 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2096 |
21:45 |
23:14 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2097 |
21:03 |
22:34 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2098 |
22:05 |
23:34 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3025 |
21:45 |
23:16 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2100 |
22:30 |
23:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2099 |
22:25 |
23:56 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2068 |
10:37 |
12:06 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
2019 |
22:41 |
0:12 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
2080 |
16:13 |
17:42 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3027 |
23:05 |
0:36 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3028 |
6:40 |
8:09 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
3029 |
23:40 |
1:11 |
1:31 |
0:00 |
1:31 |
80 |
3030 |
7:30 |
8:59 |
1:29 |
0:00 |
1:29 |
80 |
|
99:39 |
97:19 |
5120 |
97:41 |
95:11 |
5120 | ||||||||
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования автомобилей
- Техническое обслуживание №2 автомобиля ГАЗ-53
- Проект пункта технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с разработкой технологического процесса ТР сцепления автомобиля ГАЗ - 3110
- Лёгкие многоцелевые вертолёты
- АТП на 350 автомобилей
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск