Организация деповского ремонта пассажирского вагона

С наступлением холодов предусмотрена выдача теплой спецодежды и обуви с последующим возвратом в летнее время года. Регулярно в соответствии со сроками проводят испытание и проверку исправности средств индивидуальной защиты с занесением результатов проверки в журнал.

3.5 Расчет расходов на топливо, электроэнергии на горячее водоснабжение, на освещение, воду на бытовые нужды, обмывку детал

ей, сжатый воздух

Расходы на топливо для отопления здания:

где: -коэффициент, учитывающий вид топлива ();

Тотп - число часов отопительного сезона (Тотп = 3980 ч);

ςот – часовой расход тепла на м3 (ςот =0,8 Вт/м3*ч);

Vу – объем участка, м3;

tв, tн – внутренняя и наружная температура воздуха (tв = 160С, tн = -160С);

Кэксп – эксплуатационный коэффициент (Кэксп = 1,25);

Ксут – коэффициент сменности (Ксут = 0,85);

Цт – цена 1т. топлива, руб. (Цт = 1500 руб.)

Расходы электрической энергии на горячее водоснабжение.

где: fдуш – расход тепла на сетку душа (fдуш = 1500 Вт/чел.);

nсет – количество сеток душа (nсет = ), (nсет ==2,3 принимаем 3);

fст – расход тепла на одного рабочего, пользующегося столовой (fст = 1800 Вт/чел.);

fгв - расход тепла на одного рабочего, связанный с потреблением горячей воды в течении рабочего дня) fгв = 2250 Вт/чел.);

Dр – количество рабочих дней в году (249);

Цэ – цена 1кВт*ч электроэнергии, руб. (Цэ = 2,34 руб.)

Расходы на электрическую энергию для освещения.

где: Sу – освещаемая площадь участка, м2;

Tr – годовое количество часов осветительной нагрузки (для депо Tr = 2250 ч);

h – часовая норма расходов электроэнергии на м2 (h = 11 Вт/м2);

Ксп – коэффициент спроса (Ксп = 0,8);

Кэкс – коэффициент учитывающий экономию электроэнергии за счет использования естественного освещения с 1.04 по 1.10 (Кэкс = 0,85–0,9);

Цэ – цена 1кВт*ч электроэнергии, руб. (Цэ = 2,34 руб.)

Прочие материальные затраты.

Расходы на воду для бытовых нужд.

где: а – удельный расход воды на 1 рабочего (а = 65 л);

Rяв – явочное количество работников;

Цв – цена 1 м3 воды, руб. (Цв = 10,64 руб.)

Расходы на сжатый воздух.

где: Vт – расход сжатого воздуха на полный цикл испытания автотормоза вагона (Vт = 1,2 м3);

Nr – годовая программа ремонта вагонов в депо (Nr = 1500 ваг);

Цсв – цена 1 м3 сжатого воздуха (Цсв = 180 руб.)

Расходы на электрическую энергию для работы оборудования.

где: 1,2 – коэффициент, учитывающий потери энергии в сети;

Ксп – коэффициент спроса (Ксп =0,35);

∑Nэ – суммарная мощность оборудования, кВт;

Iз – коэффициент загрузки оборудования (iз = 0,7–0,75);

Цэ – цена 1кВт*ч электроэнергии, руб. (Цэ = 2,34 руб.)

4. Экономическая часть

4.1 Определение фонда заработной платы

Заработная плата – это цена, выплачиваемая предприятием за использование труда работника. Зарплата зависит от количества и качества труда. Определяющими факторами являются – квалификация работника, его способность выполнять работу определенной сложности.

Заработная плата состоит из основной части, носящей постоянный характер, и дополнительной, имеющей переменный характер. Переменная часть представляет собой различные виды премий, доплат и надбавок.

В вагонном хозяйстве, как и на железнодорожном транспорте оплата заработной платы производится по тарифной системе оплаты труда, которая включает:

1. Тарифно-квалификационный справочник представляет собой сборник, содержащий тарифно-квалификационные характеристики рабочих, сгруппированные по видам работ. Для каждой профессии указан тарифный разряд, который может быть присвоен рабочему данной профессии с учетом его знаний и умений.

2. Тарифная сетка – шкала определяющая коэффициент для расчета заработной платы относительно ставки I разряда.

3. Тарифная ставка – минимальный размер оплаты труда, принятый в отрасли, который устанавливает на основе генерального коллективного договора между ОАО «РЖД» и независимым профсоюзом рабочих железнодорожного транспорта.

Различают две основных системы оплаты труда – повременную и сдельную. При сдельной системе оплате подлежит количество фактически произведенной продукции по заранее установленным расценкам. При повременной системе оплате подлежит количество отработанного времени. Зарплата определяется в соответствии с разрядом, тарифной ставкой и фактически отработанным временем. Различают простую повременную и повременно-премиальную. Расчет заработной платы сводится в таблицу.

Наименование профессии

Кол-во

Разряд

Час. тар. став. в руб.

Мес.тар. став. в руб.

Доплаты и надбавки

Всего 1 раб. в руб.

Всем в руб.

Фот

Прем. 10%

Прираб 10%

1. Мастер

2

12

 

13500

     

27000

324000

2. Бригадир

2

7

52,39

9325,42

932,542

932,542

11190,504

22381,01

268572,1

3. Слесарь ПС

5

3

40,43

7196,54

719,654

719,654

8635,848

43179,24

518150,9

4. Слесарь ПС

5

4

42,61

7584,58

758,458

758,458

9101,496

45507,48

546089,8

5. Слесарь ПС

5

5

49,17

8752,26

875,226

875,226

10502,712

52513,56

630162,7

6. Слесарь оборуд

4

4

42,61

7584,58

758,458

758,458

9101,496

36405,98

436871,8

7. Маш. крана

3

5

49,17

8752,26

875,226

875,226

10502,712

31508,14

378097,6

8. Сварщик

6

4

42,61

7584,58

758,458

758,458

9101,496

54608,98

655307,7

9. Сварщик

6

5

49,17

8752,26

875,226

875,226

10502,712

63016,27

756195,3

Всего:

 

4513447,9

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы