Защита выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Сравнительная характеристика методов восстановления клапанов.
В таблице 1 представлены характеристики основных методов, используемых для упрочнения и ремонта клапанов двигателей внутреннего сгорания.
Таблица 1
|
Название метода |
Растворимость основного металла> |
Сцепление с основой |
Степень автоматизации |
|
Наплавка ТВЧ |
20 - 30% |
отличное |
полуавтомат |
|
Лазерное легирование |
5 - 10% |
отличное |
полуавтомат |
|
Плазменная наплавка |
2 - 5% |
отличное |
полная |
Следовательно в ремонтных работах следует использовать – наплавку ТВЧ, в мелкосерийном производстве и ремонте - лазерное легирование, в серийном и крупносерийном- плазменно-порошковую наплавку.
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания
- Проектирование кузнечного участка на авторемонтном предприятии
- Помехи в рельсовой сети
- Неразрушающий контроль узлов и деталей, системы технического диагностирования
- Ремонт бульдозера ДЗ-116В. Ремонтируемый узел - мультипликатор
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск