Основные задачи и функции логистики

Поставщики транспортных услуг.Далеко не всегда компания может себе позволить содержать собственный парк транспортных средств. Кроме того, некоторые перевозки осуществляются с использованием очень дорогих транспортов (морские суда, грузовые самолеты и т. д.), поэтому предприятия часто прибегают к привлечению сторонних перевозчиков.

Поставщики транспортных услуг:

• перевозчики на одном

виде транспорта (мелкие компании, частные перевозчики, специализированные монополисты);

• смешанные перевозчики, использующие несколько видов транспорта (например: автомобильные и авиаперевозки, морские и автомобильные и т. д.);

• специализированные перевозчики (перевоз особых грузов, например доставка мелких грузов, перевоз опасных грузов);

• посредники (экспедиторы, ассоциации грузоотправителей, брокеры, координирующие организацию транспортировки).

7. Ценовые стратегии в логистике

Экономические факторы транспортировки:

• расстояние (чем больше расстояние, тем дешевле т/км);

Рис. 4. Зависимость цены перевозки от расстояния

• объем груза (чем больше вес, тем дешевле перевозка 1 кг веса);

Рис. 5. Зависимость удельной цены перевозки от веса груза

• плотность груза (чем больше плотность груза, тем дешевле перевозка);

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Рис. 6. Зависимость удельной цены перевозки от плотности груза

• укладистость груза (с повышением укладистости груза снижается объем бесполезно перевозимого воздуха);

Рис. 7. Зависимость удельной цены перевозки от укладистости груза

• грузопереработка (возможность погрузки-разгрузки в процессе транспортировки, особенности грузоперерабатывающего оборудования в местах перевалки грузов оказывают влияние на стоимость перевозки);

• ответственность за сохранность груза (чем больше внимания уделяется сохранности груза, тем дороже перевозка):

опасность повреждения груза;

опасность утраты груза;

опасность порчи скоропортящихся продуктов; опасность воровства;

опасность самопроизвольного возгорания;

опасность снижения удельной стоимости груза в расчете на килограмм веса;

• рыночные факторы (загруженность и сбалансированность рейсов общественных перевозчиков, объем предложения на рынке транспортных услуг).

Структура издержек по видам транспорта

Вид транспорта

Постоянные издержки

Переменные издержки

Железнодорожный

Высокие (содержание инфраструктуры косвенно ложится на перевозчика)

Низкие (за счет больших масштабов перевозок и экономичности расхода топлива на единицу груза)

Автомобильный

Низкие (ремонт дорог за счет бюджетных средств, амортизация и ремонт автомобиля)

Средние (расход топлива относительно большой, масштаб перевозок маленький)

Водный (морской, речной)

Средние (амортизация судов и их обслуживание)

Низкие (за счет масштабов перевозок)

Трубопроводный

Большие (плата за строительство, землю)

Низкие — самый низкий уровень (электричество насосных станций, обслуживание трубопровода)

Воздушный

Средние (инфраструктура аэропортов, амортизация самолетов)

Высокие (большой расход топлива, маленький масштаб перевозок, дорогостоящее техобслуживание)

Список использования литературы

1. Ворожейкина Т.М., Игнатов В.Д. Логистика в АПК.- М.: КолосС, 2005.-184 с.: ил.-(Учебник и учеб. пособия для высш. учеб. заведений).

2. Логистика : учеб. пособие / Б.А.Аникин [и др.]; под ред. Л69 Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной.-М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008.-408с.

3. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник для студентов высших учебных заведений.-9-е изд., перераб. и доп.- М.: Издательско-торговая корпорация "Дашков и К°",2004.-408 с.

4. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие / СГУ. - Саратов, 1993.

Страница:  1  2  3  4  5 


Другие рефераты на тему «Маркетинг, реклама и торговля»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2020 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы