Башенные краны и другие машины, используемые в строительстве
После срабатывания ограничителя грузоподъемности должно быть возможно опускание груза или включение других механизмов для уменьшения грузового момента.
Краны мостового типа грузоподъемностью более 10 т и группы классификации (режима) не менее А6 по ИСО 4301/1, башенные краны грузоподъемностью более 5 т, портальные, железнодорожные и стреловые краны должны быть оборудованы регистраторами пар
аметров их работы. Башенные краны грузоподъемностью до 5 т включительно должны быть оснащены устройствами для учета наработки в моточасах.
Краны, кроме управляемых с подвесного пульта, должны быть снабжены звуковым сигнальным устройством, звук которого должен быть хорошо слышен в зоне работы крана. При управлении краном с нескольких постов включение сигнала должно быть возможно с любого из них.
У кранов с электроприводом, кроме кранов с электрическими талями, имеющих второй грузоупорный тормоз, должна быть предусмотрена защита от падения груза и стрелы при обрыве любой из трех фаз питающей электрической сети.
Дверь для входа в кабину управления, передвигающуюся вместе с краном, со стороны посадочной площадки должна быть снабжена электрической блокировкой, запрещающей движение крана при открытой двери.
Если кабина имеет тамбур, то такой блокировкой снабжается дверь тамбура.
У башенных кранов с неповоротной башней и у других кранов при расположении кабины на поворотной части крана для предупреждения возможности зажатия людей при переходе с поворотной части на неповоротную должно быть предусмотрено устройство, автоматически отключающее двигатель механизма поворота при открытом люке или двери.
Башенные краны с высотой до верха оголовка башни более 15 м, козловые краны с пролетом более 16 м, портальные краны, мостовые краны-перегружатели должны быть снабжены прибором (анемометром), автоматически включающим звуковой сигнал при достижении скорости ветра, указанной в паспорте для рабочего состояния крана.
У башенных кранов должны быть установлены упоры или другие устройства, предотвращающие запрокидывание стрелы, если при минимальном вылете угол между горизонталью и стрелой превышает 70°.
2. Расчетная часть
Передвижной (на рельсовом ходу) полноповоротный (с поворотной башней) башенный кран оснащен унифицированными механизмами, монтируется и демонтируется при помощи собственных механизмов и автокрана грузоподъемностью 8 тонн, перевозится в собранном виде на подкатных тележках. В зависимости от исполнения башенный кран может быть укомплектован балочной стрелой с грузовой тележкой или подъемной стрелой. Балочная стрела может находиться в горизонтальном или в наклонном (под углом 30 градусов) положении. Предназначен для работы в I-VI ветровых районах по ГОСТ 1451-77 и в климатическом исполнении "У" категории I по ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С. Сейсмичность до 6 баллов включительно. Группа режима работы крана А4 по ИСО 4301/1-86. Задний габарит - 4,2 м.
Масса плит противовеса - 50,05 тонн.
Исполнения башенного крана КБМ-401П
Технические характеристики
Таблица 2.1
|
№ исполнений |
Параметры и их значения | ||||||||
|
Грузовой момент, тм |
Максимальная грузоподъемность, т |
Максимальная высота подъема, м |
Максимальный вылет, м |
Вылет при максимальной грузоподъемности м |
Грузоподъемность на максимальном вылете, т |
Количество секций башни |
Ветровой район эксплуатации по ГОСТ 1451-77 | ||
|
Горизонтальная стрела HI |
Наклонная стрела (а=30°) Н2 | ||||||||
|
00 |
160 |
10 |
47,2 |
57,8 |
25 |
16,0 |
6,0 |
7 |
I-III |
|
01 |
200 |
10 |
24,8 |
32,9 |
20 |
20 |
10 |
3 |
I-VII |
|
02 |
195 |
10 |
30,4 |
38,5 |
20 |
19,5 |
9,6 |
4 |
I-V |
|
03 |
184 |
10 |
36 |
44,1 |
20 |
18,4 |
9,1 |
5 |
I-IV |
|
04 |
184 |
10 |
41,6 |
49,7 |
20 |
18,4 |
9,1 |
6 |
I-III |
|
05 |
177 |
10 |
47,2 |
55,3 |
20 |
17,7 |
8,7 |
7 |
I-III |
|
06 |
170 |
10 |
52,8 |
60,9 |
20 |
17,0 |
8,3 |
8 |
I-II |
|
07 |
162 |
10 |
58,4 |
66,5 |
20 |
16,2 |
7,9 |
9 |
I |
|
08 |
182 |
10 |
24,8 |
35,4 |
25 |
18,2 |
6,8 |
3 |
I-VI |
|
09 |
167 |
10 |
30,4 |
41,0 |
25 |
16,7 |
6,3 |
4 |
I-V |
|
10 |
167 |
10 |
36,0 |
46,6 |
25 |
16,7 |
6,3 |
5 |
I-IV |
|
11 |
167 |
10 |
41,6 |
52,2 |
25 |
16,7 |
6,3 |
6 |
I-III |
|
12 |
144 |
10 |
52,8 |
63,4 |
25 |
14,4 |
5,3 |
8 |
I-II |
|
13 |
144 |
10 |
58,4 |
69,0 |
25 |
14,4 |
5,3 |
9 |
I |
|
14 |
160 |
10 |
24,8 |
37,9 |
30 |
16,0 |
4,7 |
3 |
I-V |
|
15 |
149 |
10 |
30,4 |
43,5 |
30 |
14,9 |
4,3 |
4 |
I-V |
|
16 |
149 |
10 |
36,0 |
49,1 |
30 |
14,9 |
4,3 |
5 |
I-IV |
|
17 |
139 |
10 |
41,6 |
54,7 |
30 |
13,9 |
3,9 |
6 |
I-III |
|
18 |
139 |
10 |
47,2 |
60,3 |
30 |
13,9 |
3,9 |
7 |
I-III |
|
19 |
129 |
10 |
52,8 |
65,9 |
30 |
12,9 |
3,3 |
8 |
I-II |
|
20 |
129 |
10 |
58,4 |
71,5 |
30 |
12,9 |
3,3 |
9 |
I |
|
21 |
130 |
10 |
24,8 |
40,4 |
35 |
13,0 |
3,5 |
3 |
I-V |
|
22 |
130 |
10 |
30,4 |
46,0 |
35 |
13,0 |
3,5 |
4 |
I-V |
|
23 |
130 |
10 |
36,0 |
51,6 |
35 |
13,0 |
3,5 |
5 |
I-IV |
|
24 |
118 |
10 |
41,6 |
57,2 |
35 |
11,8 |
2,8 |
6 |
I-III |
|
25 |
118 |
10 |
47,2 |
62,8 |
35 |
11,8 |
2,8 |
7 |
I-III |
|
26 |
102 |
10 |
52,8 |
68,4 |
35 |
10,2 |
2,3 |
8 |
I-II |
|
27 |
102 |
10 |
58,4 |
74,0 |
35 |
10,2 |
2,3 |
9 |
I |
|
33 |
120 |
10 |
47,2 |
- |
40 |
12,0 |
2,5 |
7 |
I-III |
|
36 |
130 |
10 |
30,4 |
- |
40 |
13,0 |
2,5 |
4 |
I-V |
|
37 |
130 |
10 |
36,0 |
- |
40 |
13,0 |
2,5 |
5 |
I-IV |
|
38 |
120 |
10 |
41,6 |
- |
40 |
12,0 |
2,5 |
6 |
I-III |
|
39 |
100 |
10 |
52,8 |
- |
40 |
10,0 |
2,2 |
8 |
I |
|
28 |
187,5 |
10 |
46,0 |
57,8 * |
25 |
18,0 |
7,5 |
6 |
I-III |
|
29 |
160 |
9 |
51,6 |
63,4 * |
25 |
18,0 |
6,3 |
7 |
I-II |
|
30 |
180 |
10 |
36,2 |
51,2 * |
30 |
18,0 |
5,7 |
4 |
I-IV |
|
31 |
135 |
8 |
53,0 |
68,0 * |
30 |
15,0 |
4,5 |
7 |
I |
|
32 |
200 |
10 |
44,7 |
53,3 * |
20 |
20,0 |
10,0 |
6 |
I-III |
|
* a=65° | |||||||||
Скачать реферат