Стальной каркас промышленного здания
 ,
, 
где  – угол наклона раскоса;
– угол наклона раскоса; 
 - толщина стенки раскоса;
- толщина стенки раскоса; 
Расчетное сечение – является сечение по металлу сварного шва (см. выше).
 .
. 
Окончательно принимаем  .
. 
Шов Ш4
Шов Ш4, прикрепляющий наклонные усиливающие планки, рассчитывается на усилие:
 ,
, 
где  – угол наклона раскоса;
– угол наклона раскоса; 
 – угол наклона планки;
– угол наклона планки; 
 – расчетное усилие в раскосе рассчитываемого узла;
– расчетное усилие в раскосе рассчитываемого узла; 
 ,
,  ,
,  ,
,  ;
; 
 ;
; 
 .
. 
где  - длина сварного шва.
- длина сварного шва. 
Окончательно принимаем  .
. 
1.5.4 Расчет укрупнительного узла фермы
Расчет укрупнительного узла не производим, а принимаем по сортаменту фланцевых соединений растянутого пояса фермы по таблице 3 /7/.
Принимаем болты из стали марки 40Х «селект» диаметром 20 мм, по таблице  /1/.
/1/. 
Размещаем болты в соответствии с таблицей 39 /1/.
 
 
Рисунок 11 – Схема фланцевого соединения
2 Расчет поперечной рамы
2.1 Компоновка поперечной рамы каркаса
Поперечные рамы каркаса состоят из колонн (стоек рамы) и ригелей (в виде ферм или сплошностенчатых сечений).
 
 
Рисунок 12 – Схема поперечной рамы однопролетного здания
Мостовой кран принимаем по приложению 1 /4/ в зависимости от грузоподъемности крана по заданию.
Принимаем кран грузоподъемностью  .
. 
Вертикальные габариты здания зависят от технологических условий производства и определяются расстоянием от уровня пола до головки кранового рельса  и расстоянием от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия
и расстоянием от головки кранового рельса до низа несущих конструкций покрытия  . В сумме эти размеры составляют полезную высоту цеха Н.
. В сумме эти размеры составляют полезную высоту цеха Н. 
Размер  диктуется высотой мостового крана:
диктуется высотой мостового крана: 
 ,
, 
где  – расстояние от головки рельса до верхней точки тележки крана, определяемое по приложению 1 /4/;
– расстояние от головки рельса до верхней точки тележки крана, определяемое по приложению 1 /4/; 
100 мм – установленный по требованиям техники безопасности зазор между верхней точки тележки крана и строительными конструкциями;
 – размер, учитывающий прогиб конструкции покрытия, принимаемый равный 200 - 400 мм, в зависимости от величины пролета, т.е. для больших пролетов больший размер.
– размер, учитывающий прогиб конструкции покрытия, принимаемый равный 200 - 400 мм, в зависимости от величины пролета, т.е. для больших пролетов больший размер. 
Окончательный размер  принимаем кратный 200 мм
принимаем кратный 200 мм  .
. 
Высота цеха от уровня пола до низа стропильных ферм:
 ,
, 
где  – наименьшая отметка головки кранового рельса, которая задается по условию технологического процесса (по заданию
– наименьшая отметка головки кранового рельса, которая задается по условию технологического процесса (по заданию  ).
). 
Окончательный размер  принимаем кратный 600 мм
принимаем кратный 600 мм  .
. 
Уточняем высоту
 .
. 
Далее устанавливаем размер нижней части колонны  :
: 
 ,
, 
где  по приложению 1 /4/;
по приложению 1 /4/; 
 - принимать произвольно.
- принимать произвольно. 
Размер верхней части колонны  :
: 
 .
. 
Ширина верхней части колонны:
 , принимаем
, принимаем  .
. 
Ширина нижней части колонны:
 ,
, 
где из рисунка 12:
 ,
, 
принимаем  ;
; 
 - наружная привязка верхней части колонны;
- наружная привязка верхней части колонны; 
 - по приложению 1 /4/.
- по приложению 1 /4/. 
 .
. 
2.2 Сбор нагрузок на поперечную раму
2.2.1 Постоянная нагрузка
Постоянные нагрузки на ригель рамы обычно принимают равномерно распределенными по длине ригеля.
Суммарная нагрузка на ферму равна:
 - из таблицы 1.
- из таблицы 1. 
Погонная нагрузка на ригель рамы равна:
 ,
, 
где  - коэффициент надежности по назначению здания.
- коэффициент надежности по назначению здания. 
 
 
Рисунок 13 – Схема к расчету на постоянную нагрузку
2.2.2 Снеговая нагрузка
Погонная снеговая нагрузка на ригель рамы равна:
 ,
, 
где  - из таблицы 4 /3/.
- из таблицы 4 /3/. 
 
 
Рисунок 14 – Схема к расчету на снеговую нагрузку
2.2.3 Ветровая нагрузка
Погонная фактическая, активная составляющая нагрузка на стойку рамы равна:
 ,
, 
Другие рефераты на тему «Строительство и архитектура»:
- Творческие индустрии как способ формирования городского пространства
- Технология возведения кирпичного здания
- Разработка проекта производства работ для строительства панельно-блочного 4-секционного 6-ти этажного жилого здания. Серия БКР-2
- Проектирование деревянного жилого дома
- Проект производства работ на строительство трехэтажного жилого дома в г. Калуга

 Скачать реферат
 Скачать реферат